Начало » 2007 » Февраль » 28 » И что только не придумают.Что может быть общего у кукурузы и процесса хранения метана?
И что только не придумают.Что может быть общего у кукурузы и процесса хранения метана?
9:28 AM
Сжатый природный газ (СПГ) — один из самых совершенных видов автомобильного топлива. Стоит недорого, обеспечивает низкий уровень вредных выбросов, продлевает жизнь мотору. Однако баллоны для СПГ (если речь идёт о легковых авто) занимают большую часть багажника. Они также тяжелы, дороги (если металлические), либо легки, но уже очень дороги (если сделаны из углеволокна).Американские учёные обнаружили, что переработав особым способом кукурузные кочерыжки, можно создать материал, пронизанный мириадами пор нанометрового масштаба, формирующих фрактальные структуры. И в поры эти метан, как оказалось, втискивается так плотно, словно водород в "обожающие" его металл-гидриды. Кукурузный брикет оказался способен поглотить 180 единиц объёма метана на одну собственную единицу объёма. Причём давление для этого потребовалось в семь с лишним раз меньшее, чем в нынешних баллонах для СПГ, то есть примерно 35 атмосфер вместо 250. Это значит, что кукурузные губки можно формовать в виде очень плоских брикетов и наполнять ими сравнительно лёгкие баки, сходные по форме с обычным бензобаком, что скрывается под днищем автомобиля. Таким образом освобождается багажник (подробнее — в пресс-релизе университета). А неудобство обычных баллонов — одна из причин низкой распространённости автомобилей, потребляющих метан.
Авторы новации уже испытывают Канзас-Сити метановый пикап, оснащённый экспериментальными ёмкостями с кукурузным наполнителем. Учёные также работают над следующим поколением своих брикетов с целью повысить их способность впитывать голубой газ и ещё больше снизить их стоимость. Также изобретатели намерены исследовать возможность хранения в таких же баках водорода.
Сжатый природный газ (СПГ) — один из самых совершенных видов автомобильного топлива. Стоит недорого, обеспечивает низкий уровень вредных выбросов, продлевает жизнь мотору. Однако баллоны для СПГ (если речь идёт о легковых авто) занимают большую часть багажника. Они также тяжелы, дороги (если металлические), либо легки, но уже очень дороги (если сделаны из углеволокна).Американские учёные обнаружили, что переработав особым способом кукурузные кочерыжки, можно создать материал, пронизанный мириадами пор нанометрового масштаба, формирующих фрактальные структуры. И в поры эти метан, как оказалось, втискивается так плотно, словно водород в "обожающие" его металл-гидриды. 
